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從“補(bǔ)給站”到“微樞紐”,高速服務(wù)區(qū)何以“出圈”?

發(fā)布時(shí)間:2026年04月02日14:09 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題:高速服務(wù)區(qū)何以“出圈”?(四海聽(tīng)音) 

高速服務(wù)區(qū)可以看電影、喝咖啡,還能辦集市、擺宴席……清明假期將至,常常乘車出行的旅客會(huì)發(fā)現(xiàn),不少高速服務(wù)區(qū)已從“加油、如廁、買水”的簡(jiǎn)單補(bǔ)給站,升級(jí)為休憩、購(gòu)物、文旅互動(dòng)的多元體驗(yàn)空間,為假日出行增添更多新鮮感。

位于福建泉州市的沈海高速驛坂服務(wù)區(qū),在2023年底完成煥新升級(jí)即“出圈”。驛坂服務(wù)區(qū)很大,這是福建省內(nèi)體量最大的高速公路服務(wù)區(qū)之一,包含購(gòu)物、電影、餐飲等豐富業(yè)態(tài),儼然成了“區(qū)域微樞紐”。服務(wù)區(qū)的其中一個(gè)涂嶺出入口卻很小,進(jìn)出共四車道,也沒(méi)有大型立交橋,改造成本不到傳統(tǒng)高速新建互通工程的5%。車道少、成本低,作用卻不小——曾經(jīng),周邊村民守著家門口的高速路,卻要繞行數(shù)公里,如今,離家不到百米就是高速口,還能直接進(jìn)入服務(wù)區(qū)的商業(yè)綜合體消費(fèi),使服務(wù)區(qū)惠及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的10萬(wàn)余名群眾。

一“大”一“小”的聯(lián)動(dòng)背后,蘊(yùn)含著以人民為中心的鮮明導(dǎo)向。“大”服務(wù)區(qū)的豐富業(yè)態(tài)彰顯基建實(shí)力,有效滿足司乘與周邊群眾的發(fā)展型消費(fèi)需求,培育出新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn);“小”出入口的便民改造傳遞民生溫度,讓群眾便捷通達(dá)高速,也形成了一個(gè)新的城鄉(xiāng)生活圈。

擴(kuò)大內(nèi)需,要堅(jiān)持惠民生和促消費(fèi)、投資于物和投資于人緊密結(jié)合。無(wú)論是傳統(tǒng)的“鐵公基”等領(lǐng)域,還是蓬勃發(fā)展的“新基建”,最終目標(biāo)都應(yīng)是服務(wù)于人、惠及于民。只有讓基建與人的實(shí)際需求緊密結(jié)合起來(lái),健全問(wèn)需于民的決策機(jī)制,才能讓物理空間的聯(lián)通,轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的民生福祉,更好創(chuàng)造新供給、培育新需求,為高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)力。

【責(zé)任編輯:田密】