目前，“暑運”進入最后關鍵時期。記者從公安部鐵路公安局獲悉，各地鐵路公安機關在做好疫情防控的同時，加大線路巡邏檢查力度，全力清剿治安隱患，廣泛開展鐵路安全常識宣傳，集中整治重點突出問題，積極創(chuàng)造安全穩(wěn)定的線路治安環(huán)境。

各地鐵路公安機關認真對轄區(qū)線路治安形勢進行分析，切實摸清工作重點，適時調整警力，探索勤務模式，綜合線路民警、輔警、護路員等警力使用，保證巡查全天候、防控無死角。北京鐵路公安處以管內6條高鐵線路為重點，結合普速線路開展沿線安全隱患專項整治。青島、包頭、襄陽等鐵路公安處對線路重點部位、重點路段進行再檢查、再摸排，全面兜清治安隱患底數(shù)。南京鐵路公安處常州站派出所采用“線上”視頻巡邏、“線下”徒步巡邏相結合，對5處重點線路區(qū)域進行細致檢查。奎屯鐵路公安處組織15個派出所對轄區(qū)656處線路治安隱患全部整改完畢，對新建的阿富準鐵路物防建設進行補強，加裝加高84.33公里物防設施。錫林浩特鐵路公安處組織開展大清理、大整治，共排查線路治安隱患62處，現(xiàn)場整改35處，下發(fā)《責令限期整改治安隱患通知書》5份。哈密鐵路公安處組織民警深入到蘭新高鐵沿線的葡萄園，向正在農忙的葡萄種植戶開展一對一宣傳教育，發(fā)放《致鐵路沿線居民群眾的一封信》700余份。

在整治隱患中，各地鐵路警方注重加強與地方及鐵路部門的配合，增強整治成效。武漢鐵路公安處抽調34名業(yè)務骨干民警在轄區(qū)內12公里線路防疫封控區(qū)段，設置22個治安卡控崗點，強化與相關部門聯(lián)系對接，堅決守好關口，防止拆卸護欄網翻越線路。南京鐵路公安處丹陽站派出所協(xié)調地方政府出資30萬元，改造鐵路沿線環(huán)境，加高200米鐵路防護網。徐州鐵路公安處睢寧站派出所借鑒學習“楓橋”經驗，聯(lián)合沿線地方派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治部門，組織成立了5支“聯(lián)合巡邏檢查隊”，定期巡查88公里線路。鷹潭鐵路公安處婺源站派出所聯(lián)合當?shù)嘏沙鏊?、村委會、護路辦等15個單位,完善村鎮(zhèn)鐵路安全宣傳聯(lián)絡員制度。懷化鐵路公安處懷化站派出所協(xié)調鐵路工務段、地方護路辦等單位出資500余萬元，在3處涵洞修建加高人行便道4公里，加裝鐵路防護柵欄5公里，有效化解線路安全與群眾出行的矛盾。8月17日，長沙鐵路公安處民警發(fā)現(xiàn)京廣鐵路1405公里附近西側護欄網外，有一棟靠近鐵路防護網的居民樓懸掛著4米寬、12米長的彩條布，存在安全隱患，立即向戶主開展宣傳，及時將彩條布拆卸、打包。8月19日，呼和浩特鐵路公安處民警發(fā)現(xiàn)唐包線879公里附近的鐵路橋下積水嚴重，導致附近單位職工及周邊居民通行受阻，立即啟動防洪防澇應急預案，會同相關部門清理積水，排除隱患。（梁西征）