長(zhǎng)三角鐵路暑運(yùn)方案近日出臺(tái)，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.41億人次以上，超過2019年同期客發(fā)量。鐵路部門計(jì)劃于客流高峰期對(duì)高鐵和普速線路實(shí)行高峰運(yùn)行圖，對(duì)運(yùn)力緊張方向和時(shí)段增開57.5對(duì)旅客列車，滿足暑期旅客出行需要。

今年鐵路暑期旅客運(yùn)輸期限自7月1日至8月31日，共計(jì)62天。長(zhǎng)三角鐵路客流預(yù)計(jì)呈現(xiàn)六個(gè)方面特點(diǎn)：

一是整體客流趨勢(shì)呈現(xiàn)“兩頭高、中間低”的“微笑”曲線；

二是周中與周末客流差值突出；

三是客流在保持向長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)集中、向動(dòng)車組列車集中大趨勢(shì)不變的情況下，長(zhǎng)途客流占比將略有增加；

四是客流成分以旅游流、探親流、學(xué)生流為主，學(xué)生、兒童占比相對(duì)較大；

五是傳統(tǒng)旅游城市客流高度集中，教育資源較為豐富的城市和務(wù)工集散城市客流階段性集中；

六是受路網(wǎng)優(yōu)化、運(yùn)力增長(zhǎng)的影響，江蘇、安徽兩省新線新站客流保持增長(zhǎng)。

暑運(yùn)期間，預(yù)計(jì)長(zhǎng)三角鐵路發(fā)送長(zhǎng)途直通旅客3100萬人次以上，發(fā)送短途管內(nèi)旅客1.1億人次以上。為滿足暑期旅客出行需要，鐵路部門在“6·25”新圖編制1258.5對(duì)旅客列車的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，在客流高峰期對(duì)高鐵、客運(yùn)專線和普速線路均實(shí)行高峰運(yùn)行圖，并安排增開長(zhǎng)三角至江西、湖南、湖北、山東、甘肅、陜西、新疆等方向18對(duì)長(zhǎng)途直通旅客列車，以及長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)主要城市間39.5對(duì)短途管內(nèi)旅客列車。為應(yīng)對(duì)突發(fā)客流，鐵路部門還安排適當(dāng)應(yīng)急能力，適時(shí)組織動(dòng)車組列車重聯(lián)或大編組運(yùn)行、增開圖外臨客或加掛車輛。

鐵路部門提醒廣大旅客，暑運(yùn)期間客流密集，出行當(dāng)天，要適當(dāng)提前出門，為進(jìn)站安檢、實(shí)名制驗(yàn)證、驗(yàn)票留足時(shí)間；旅行途中，請(qǐng)配合鐵路部門做好進(jìn)出站測(cè)溫等站車疫情防控工作，全程正確佩戴口罩；許多城市有兩個(gè)或兩個(gè)以上火車站，務(wù)必查清乘車站的站名，勿因跑錯(cuò)乘車站而耽誤行程。

（總臺(tái)央視記者 吳睿 許文峰）