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在建的河南鄭州至重慶萬(wàn)州高鐵新華隧道全面貫通

發(fā)布時(shí)間:2021年01月26日15:07 來(lái)源: 央視網(wǎng)

央視網(wǎng)消息:昨天(1月25日),在建的河南鄭州至重慶萬(wàn)州高鐵新華隧道全面貫通,為2022年鄭萬(wàn)高鐵的開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),屆時(shí),北京到重慶最快只要7個(gè)小時(shí)左右。

25日上午,隨著最后一聲爆破聲,鄭萬(wàn)高鐵新華隧道正式貫通。該隧道位于大巴山脈神農(nóng)架山系,連接起湖北神農(nóng)架林區(qū)和湖北宜昌市,全長(zhǎng)18.79公里,是鄭萬(wàn)高鐵湖北段最長(zhǎng)隧道,設(shè)計(jì)最大埋深約1023米,最大涌水量每天約72000立方米。神農(nóng)架被稱為華中之肺,是我國(guó)重要的生態(tài)保護(hù)地,所以建設(shè)者在施工的同時(shí)更注重生態(tài)保護(hù)。

中鐵一局鄭萬(wàn)高鐵湖北段項(xiàng)目經(jīng)理 田佳:在我們每一個(gè)隧道的洞口都設(shè)置有七級(jí)沉淀池,沉淀以后再通過(guò)我們?cè)O(shè)置的污水處理站將沉淀后的水進(jìn)行污水處理,處理以后進(jìn)行水質(zhì)的檢測(cè),達(dá)到我們檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)——二級(jí)飲用水源的標(biāo)準(zhǔn),再進(jìn)行排放。

據(jù)了解,鄭萬(wàn)高鐵全程橋隧比高達(dá)90%以上,被譽(yù)為世界高鐵領(lǐng)域難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的鐵路,預(yù)計(jì)2022年建成通車,屆時(shí),北京到重慶最快只需7個(gè)小時(shí)左右。

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