中新網(wǎng)武漢11月28日電 (孟立 趙連斗 徐金波) 2019年11月29日，被譽(yù)為“湖北最美高鐵”、連接 “武漢城市圈”與“襄隨十城市群”的(武)漢十(堰)高鐵正式開通運營。一年來，漢十高鐵沿線各站共發(fā)送旅客1000多萬人次，該線路在提升沿線城市間人流、物流、科技流、信息流等交互速度的同時，推動了沿線城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，并助力鄂西北地區(qū)脫貧攻堅。

“去年6個多小時的路程，如今不到2個小時就到家了，真是太方便啦！”家住十堰的徐瑩瑩28日在談到漢十高鐵時說，這條高鐵開通對家住湖北十堰、襄陽等地的人來說，乘坐高鐵動車到武漢一天可以跑多個來回，正式開啟“雙城生活”，而且舒適快捷的漢十高鐵動車為鄂西北地區(qū)沿線群眾帶來了更多的便利，在家門口上車半天可直達(dá)北京、上海、廣州等大中城市。

一年來，沿線居民乘坐高鐵出行逐漸成為一種習(xí)慣，漢十高鐵旅客發(fā)送量逐步增長。即便是疫情防控常態(tài)化以來，襄陽東站客流持續(xù)高位運行，日發(fā)送旅客保持在萬人以上，十堰東站每日最多開行高鐵達(dá)50余趟，高峰日發(fā)送旅客8000余人次。據(jù)統(tǒng)計， 一年內(nèi)共有1012萬余名旅客在漢口站、云夢東、安陸西、隨縣、隨州南、棗陽、襄陽東、谷城北、丹江口、武當(dāng)山西、十堰東等站乘坐漢十高鐵動車出行。

漢十高鐵讓十堰市的旅游業(yè)最先受益。中國優(yōu)秀旅游城市——十堰市擁有世界遺產(chǎn)道教圣地武當(dāng)山、“亞洲天池”丹江水、“東方底特律”汽車城三張閃亮的旅游名片。高鐵開通后，更多的旅客可以方便快捷地欣賞到這些藏在深山的美景。一年來，100多個旅游團(tuán)隊乘坐高鐵到當(dāng)?shù)芈糜斡^光。

漢十高鐵也帶動了襄陽、棗陽、隨州等城市旅游業(yè)的深度開發(fā)。高鐵的開行讓襄陽實現(xiàn)了1個半小時通武漢、2小時到鄭州、5小時到北京、6個半小時到上海廣州、7個半小時到深圳、9個小時到青島，從襄陽出發(fā)可通達(dá)全國47個城市，漢十高鐵成為推動襄陽旅游發(fā)展的一張“金字招牌”， 更進(jìn)一步密切了襄陽與京津冀和長三角、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的聯(lián)系，不斷拉長旅游業(yè)發(fā)展鏈條，擴(kuò)大襄陽旅游的影響力和輻射范圍，促進(jìn)城市間的旅游合作與開發(fā)，促進(jìn)了鄂西生態(tài)文化旅游圈快速發(fā)展。

漢十高鐵串起的武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰等地，是湖北制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)業(yè)帶，為該省“一芯兩帶三區(qū)”區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局提供了支撐， “武漢城市圈”和“襄十隨城市帶” 實現(xiàn)了互融互通。漢十高鐵運營以來，開啟了漢丹、襄渝鐵路客貨分線運輸?shù)男赂窬?，為漢丹鐵路一年增加貨運能力約4000萬噸，為降低社會物流成本，帶動沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力保障。今年8月，漢十高鐵開通行包快運業(yè)務(wù)，小件行李從十堰2小時后左右可以抵達(dá)武漢，8小時左右即可抵達(dá)北京、上海、深圳北等地。

漢十高鐵開通運營后，打通了湖北東部與西北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)新通道，結(jié)束秦巴山區(qū)不通高鐵的歷史，加快了十堰市構(gòu)建“現(xiàn)代新車城、綠色生態(tài)市”的步伐，讓這個老工業(yè)基地城市煥發(fā)出新的生機(jī)和活力，大大提振了十堰市人民脫貧致富的發(fā)展腳步?！皾h十高鐵讓十堰成為連接國家中西部地區(qū)鐵路干線上的一個重要節(jié)點，為十堰市升級投資環(huán)境，擴(kuò)大招商引資，更好地承接發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來了便利。”十堰市發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹。

在“中國黃酒之鄉(xiāng)”房縣，務(wù)工族、探親族、訪友族出行時，大家紛紛攜帶一壺黃酒乘坐高鐵。十堰東站客運主任劉嬌介紹，入冬以來，每天至少有200名游客攜帶黃酒上車。房縣土城黃酒村，全村1200多戶，家家釀酒、戶戶賣酒，因酒而脫貧致富奔上幸福路。漢十高鐵開通一年來，上百噸黃酒，還有柑橘、木耳、香菌、香椿等特產(chǎn)相繼搭乘漢十高鐵“走”進(jìn)千家萬戶。(完)