中新網(wǎng)重慶11月7日電 (記者 劉賢)重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)7日發(fā)布消息稱，渝萬高鐵可行性研究報(bào)告獲批。項(xiàng)目建成后，重慶將實(shí)現(xiàn)“6小時(shí)”聯(lián)通京津冀城市群和長三角城市群、“3小時(shí)”聯(lián)通關(guān)中和中原城市群，助推絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

中國國家鐵路集團(tuán)和重慶市人民政府聯(lián)合批復(fù)該報(bào)告，為項(xiàng)目2020年內(nèi)開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。據(jù)重慶市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目是中國“八縱八橫”高鐵大通道京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分，也是重慶市“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。

渝萬高鐵項(xiàng)目全長252公里，自重慶東站引出，向東經(jīng)重慶涪陵、豐都、忠縣，引入萬州北站，設(shè)重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣和萬州北等5座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，估算總投資527.6億元人民幣，建設(shè)總工期4.5年。

項(xiàng)目建成后，將與渝西高鐵、鄭萬高鐵共同構(gòu)建起北京—西安—開州—萬州—重慶—昆明、北京—鄭州—萬州—重慶—昆明全線350公里/小時(shí)的高標(biāo)準(zhǔn)京昆通道，并將與宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線、宜昌至武漢、武漢至合肥、合肥至上海等高鐵構(gòu)建全線時(shí)速350公里的高標(biāo)準(zhǔn)沿江通道，實(shí)現(xiàn)“6小時(shí)”聯(lián)通京津冀城市群和長三角城市群、“3小時(shí)”聯(lián)通關(guān)中和中原城市群。