中新社宜昌10月24日電 (記者 郭曉瑩)進(jìn)入10月，湖北省機(jī)場(chǎng)建設(shè)全面發(fā)力。繼荊州機(jī)場(chǎng)成功試飛，鄂州機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵配套工程——燕磯長江大橋開工后，恩施土家族苗族自治州日前發(fā)布消息，當(dāng)?shù)丶铀偻七M(jìn)機(jī)場(chǎng)遷建選址等前期工作，正對(duì)兩個(gè)預(yù)選場(chǎng)址進(jìn)行論證和比選。

湖北地處“一帶一路”的聯(lián)結(jié)地帶，是長江經(jīng)濟(jì)帶、推動(dòng)中部崛起、長江中游城市群等國家重大戰(zhàn)略疊加區(qū)域，具有承東啟西、溝通南北、維系四方的作用。

近年來，湖北省規(guī)劃發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，布局“大臨空”產(chǎn)業(yè)格局。截至2019年底，湖北省有民用機(jī)場(chǎng)6個(gè)、通用機(jī)場(chǎng)5個(gè)，民航旅客吞吐量達(dá)3500余萬人次。

武漢天河國際機(jī)場(chǎng)是中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，國際客運(yùn)業(yè)務(wù)連續(xù)7年保持中部第一。正在建設(shè)的鄂州機(jī)場(chǎng)是全球第四個(gè)、亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐。依托上述兩大空港，湖北統(tǒng)籌武漢、鄂州、黃石、黃岡、孝感五地發(fā)展要素，共同推進(jìn)武漢城市圈航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，構(gòu)建航空客貨“雙樞紐”體系。

在鄂中地區(qū)，荊州機(jī)場(chǎng)于20日成功試飛，基本具備民航飛機(jī)通航條件，將有效解決該地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)服務(wù)空白問題。未來還將新增荊門、咸寧、隨州支線機(jī)場(chǎng)，擴(kuò)大航空服務(wù)范圍。

在鄂西地區(qū)，宜昌以三峽機(jī)場(chǎng)為核心打造三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)、臨空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、臨空制造業(yè)和其他臨空配套產(chǎn)業(yè)向區(qū)內(nèi)聚集。目前三峽機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程等一批項(xiàng)目正加快建設(shè)。恩施新機(jī)場(chǎng)遷建選址等前期工作進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)在“十四五”期間開工建設(shè)。

據(jù)湖北省政府辦公廳印發(fā)的《湖北省疫后重振補(bǔ)短板強(qiáng)功能交通補(bǔ)短板工程三年行動(dòng)實(shí)施方案(2020-2022年)》，湖北將全力構(gòu)建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)“雙樞紐、多支線”、通航服務(wù)廣覆蓋的機(jī)場(chǎng)布局體系，到2022年，全省民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)到8個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到8個(gè)。同時(shí)，將全面建成湖北國際物流核心樞紐、荊州機(jī)場(chǎng)、宜昌機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、麻城通用機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目，并加快推進(jìn)武漢天河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、襄陽機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建以及竹山、枝江等一批通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)。(完)