中新網(wǎng)南昌9月4日電 (胡國林代建力楊銳)“由九江開往麻城方向的6026次列車開始檢票了，請乘坐6026次列車到麻城方向的旅客抓緊檢票……”，9月3日13時10分左右，一列?？吭诰沤舅恼九_的綠皮車正在辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，這趟列車就是已在京九線上的九江長江大橋上穿行了24年的“公益慢火車”6025/6次九江-麻城列車。

拎著大包小包的乘客在客運(yùn)員的引導(dǎo)下，有序排隊(duì)上車?！霸疚覀儨?zhǔn)備坐動車去湖北黃州玩的，但在12306上看到有這樣一趟綠皮車，就很想體驗(yàn)一下，想象著一邊吹著自然風(fēng)，一邊欣賞火車經(jīng)過九江長江大橋及沿途的風(fēng)景，肯定別有一番韻味！”還有半個月就要讀研的劉鈺笑著說。

9月3日，一名菜農(nóng)正在準(zhǔn)備登乘6025/6次九江—麻城“公益慢火車”。　胡國林 攝

隨著一聲笛音，列車緩緩開動，駛出九江站。已經(jīng)值乘3年多時間的列車長江偉安一邊巡視車廂一邊向記者介紹，這趟列車早在1996年京九線剛開通時就有了，共有4節(jié)車廂，全程223公里，全程票價15.5元，20多年來票價從未變過，最低票價九江至湖北小池口僅1元。

江偉安說，乘坐這趟“慢火車”的旅客大多是菜農(nóng)、民工以及贛鄂兩地走親訪友的老百姓，別看車子跑得慢，但客源一直很不錯，特別是在春運(yùn)期間和周末及節(jié)假日，有時連座位都沒有。

圖為6025/6次九江—麻城“公益慢火車”行駛在京九鐵路九江長江大橋上?！『鷩?攝

“慢火車”不僅方便了沿線村鎮(zhèn)百姓的出行，更讓他們獲得感十足。鄭前進(jìn)家住湖北蘄春，在江西九江市建筑工地打工，每周都要乘坐6025/6次列車往返于蘄春、九江兩地。

“我坐這趟火車已經(jīng)有5年多時間了，這趟車對我來說太方便實(shí)惠了，一張九江到蘄春的火車票只要6.5元，時間1個半小時，而坐汽車不僅要80多元，還要兩個半小時。我們在外打工的，都是想著多賺點(diǎn)錢養(yǎng)家，你看這樣一年算下來，可以給我節(jié)省不少錢呢！”老鄭樂呵呵地介紹。

旅客乘坐6025/6次九江—麻城“公益慢火車”出行。　胡國林 攝

家住湖北武穴的湯女士一邊給孩子換尿片一邊說道，“我和家人是來江西九江開發(fā)區(qū)一樓盤辦理交房手續(xù)的，剛拿了新房的鑰匙，吃過了午飯，剛好趕上了這趟車，以后會在九江和武穴兩地跑，肯定會經(jīng)常乘坐這趟火車的?！?/p>

旅客乘坐6025/6次九江—麻城“公益慢火車”出行?！『鷩?攝

鐵路部門表示，6025/6次九江—麻城“公益慢火車”連續(xù)24年的不間斷開行，充分體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的使命擔(dān)當(dāng)。新時代的“慢火車”，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，跑出中國溫度，不斷增強(qiáng)沿線老百姓的幸福感與獲得感。(完)