中新社北京9月4日電 (記者 孫自法)記者4日從中國科學院大氣物理研究所(中科院大氣所)獲悉，該所科研人員聯合美國、荷蘭等同行最新完成的“疫情期間中國省級二氧化碳減排”研究結果顯示，受新冠肺炎(COVID-19)疫情影響，中國今年一季度二氧化碳排放減少了257.7兆噸(Mt)，同比下降11%，其中湖北省減排量最大。

針對新冠肺炎疫情對于二氧化碳排放的影響，中科院大氣所大氣科學和地球流體力學數值模擬國家重點實驗室(LASG)韓鵬飛、才其驤、劉迪博士聯合美國馬里蘭大學曾寧教授、美國宇航局戈達德航天飛行中心小田東史郎(Tomohiro Oda)博士、荷蘭格羅寧根大學單鈺理博士等，應用省級國內生產總值(GDP)和交通等數據，結合中國排放核算和數據庫(CEADs)排放清單，對2020年上半年的中國省級碳排放變化進行了估算，成果論文近日已在國際學術期刊總環(huán)境科學(Science of the Total Environment)發(fā)表。

中科院大氣所科研人員介紹說，中國今年一季度省級的二氧化碳減排方面，受到疫情期間第二產業(yè)GDP下降的影響，湖北省的二氧化碳減排量最大，達到40.7Mt，同比下降44.4%，廣東、江蘇和山東三個省份的二氧化碳排放量分別下降21.6、17.3和16.8Mt。

華北平原和華東地區(qū)的省份出現了10至15Mt的下降，對應的第二產業(yè)GDP同比下降5%至20%。相比之下，西部等省份二氧化碳排放量僅下降0至5Mt，與排放基數和受到疫情影響較小有關。而在2020年第二季度，由于經濟復蘇，大多數省份的降幅較小甚至超過去年同期。

其中，交通運輸由于受到疫情期間“封城”“居家令”等影響，是二氧化碳排放降低最顯著的行業(yè)之一。研究團隊通過分析中國內地各省份地面交通減排發(fā)現，總的來說，31個省的交通運輸二氧化碳排放減少量為65.1Mt，同比下降32.7%，客運周轉量減小的幅度高于貨運。從各省的交通二氧化碳減排來看，第一季度湖北省減排7.6Mt，上海、廣東和山東省分別減排8.1、6.8和3.5Mt，其他省份則多為1至2Mt。

該研究團隊還進一步分析了中國華能等六大發(fā)電集團日均耗煤量的變化和新冠肺炎確診人數的關系，結果顯示，2020年第一季度與2019年第一季度相比，這六個發(fā)電集團的日均耗煤量平均降幅為13.4%，峰值下降25%，其結果與中國疾病預防控制中心報告的逐日確診病例數有較好負相關關系。

研究團隊認為，國際社會需要加強合作，通過走綠色低碳經濟的復蘇道路，來應對氣候和環(huán)境問題的挑戰(zhàn)。(完)