中新網(wǎng)襄陽8月29日電 (毛永成 胡傳林)湖北襄陽新港項目28日舉行簽約暨揭牌儀式。根據(jù)協(xié)議，漢江國投牽手深圳鹽田港，著力打造漢江“黃金港口”。

襄陽依水而建、因水而興，自古就有“南船北馬、七省通衢”的美譽。特別是近年來，襄陽公路、鐵路、民航飛速發(fā)展，但水運一直是綜合交通運輸體系中明顯短板。經(jīng)多次考察，在結(jié)合襄陽實際基礎(chǔ)上，襄陽選擇有在湖北省成功開發(fā)長江港口經(jīng)驗，國際國內(nèi)知名港口投資、建設(shè)和運營商——深圳鹽田港公司作為合作對象。

漢江，是襄陽人的“母親河”，更是一條橫跨鄂豫陜?nèi)〉摹包S金水道”。作為全省五大樞紐港之一的襄陽港，在交通運輸部新一輪港口規(guī)劃中，被規(guī)劃定位為全國內(nèi)河主要港口。

根據(jù)襄陽市政府與鹽田港簽訂的全面合作協(xié)議，漢江國投與鹽田港集團共同成立合資公司——襄陽新港港口有限責任公司，作為襄陽港投資、開發(fā)、建設(shè)和運營主體。

隨著襄陽新港港口有限責任公司成立，襄陽將形成“一港雙核五港區(qū)”的格局，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極影響。其中，“一港”為襄陽港；“雙核”為唐白河港區(qū)、小河港區(qū)；“五港區(qū)”為唐白河港區(qū)、小河港區(qū)、余家湖港區(qū)、河谷港區(qū)、主城旅游港區(qū)。

據(jù)介紹，待襄陽港遠期2000噸航道規(guī)劃目標實現(xiàn)后，貨物吞吐量將達到5000萬噸。“雙核”港區(qū)也正處于《全國內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃綱要》布局的，縱貫河南、湖北、湖南、廣西、廣東五省的漢湘桂大運河的重要節(jié)點上。

湖北省交通運輸廳港航管理局局長王陽紅表示，隨著漢江航運樞紐梯級開發(fā)的逐步完成，襄陽正在進入南北運河、深水航道、大船大港、通江達海的新時代，襄陽港必將成為漢江的“黃金港口”。(完)