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買家“秒殺”特斯拉為何被拒交付?

發(fā)布時間:2020年08月16日10:17 來源: 北京青年報

買家“秒殺”特斯拉為何被拒交付

特斯拉:涉嫌違反“禁止轉(zhuǎn)賣”條款 拼多多:消費者本人自用無轉(zhuǎn)賣意圖

7月21日,拼多多平臺“限時秒殺”推活動,一款Model 3比官方指導(dǎo)價便宜4萬元。 8月14日,特斯拉官方表示,拒絕向拼多多“限時秒殺”頻道團購買家交付汽車。

日前,有消費者反映,其在拼多多“限時秒殺”頻道團購了一輛特斯拉Model 3,被特斯拉官方因違反“禁止轉(zhuǎn)賣”條款而拒絕交付。拼多多回應(yīng)表示,該車輛系消費者本人與特斯拉簽了訂購協(xié)議,買家并無轉(zhuǎn)賣意圖,將積極落實車輛交付工作。律師表示,消費者與拼多多及宜買車達(dá)成了“墊付協(xié)議”,拼多多及宜買車的代付行為并不違法,特斯拉應(yīng)繼續(xù)履行購車合同。

拼多多:推出5輛Model 3 每輛便宜4萬元

7月21日,拼多多平臺“限時秒殺”推出一款活動,“特斯拉中國Model 3 2019款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版”汽車參與秒殺,萬人團價251800元,比官方指導(dǎo)價291800元便宜了4萬元。車輛由商家“宜買車汽車旗艦店”推出,共有5輛。

商家介紹稱,所售特斯拉為里程數(shù)不超過200公里的不帶臨牌新車,客戶購買后需要自行進行保險、上牌、報稅。客戶成功支付完成訂購商品后,宜買車將主動聯(lián)系客戶,確認(rèn)訂單信息并通知交車時間和交車流程及地址。交付人員協(xié)同客戶檢查車輛外觀、內(nèi)飾、性能是否完好、檢查隨車物品是否齊全、里程數(shù)不超過200公里。

由于特斯拉定價全國統(tǒng)一,除官方降價行為外,自營店鋪從未有優(yōu)惠活動,因此這一活動受到不少消費者質(zhì)疑。

特斯拉官方發(fā)布的聲明稱,未與宜買車或拼多多就團購活動有任何合作,也未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務(wù),亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何公司生產(chǎn)車輛。

不過,宜買車官方隨后也對該事回應(yīng)稱,“本活動只有5輛車,是公司通過相應(yīng)渠道購入,可以保證車輛是全新正品,手續(xù)和渠道都是正規(guī)的,能享受特斯拉的各項服務(wù)政策?!?/p>

特斯拉:違反禁止轉(zhuǎn)賣條款 拒絕交付車輛

8月13日,一位來自武漢的買家稱,特斯拉交付專員以“我司懷疑此訂單為拼多多或其他商家以您的名義下單。實際上構(gòu)成向我司隱瞞真實下單信息,我司此前公告已經(jīng)聲明拼多多的該團購活動未經(jīng)授權(quán),您應(yīng)當(dāng)向付款購車的商家要求交付車輛或者退款”為由拒絕交付車輛。

8月14日下午,特斯拉官方表示,已拒絕向拼多多“限時秒殺”頻道團購買家交付Model 3,并聲稱這批消費者涉嫌違反了特斯拉“禁止轉(zhuǎn)賣”條款。特斯拉會依據(jù)合同違約條款單方面取消此訂單。

記者看到,根據(jù)特斯拉《特斯拉中國Model 3汽車預(yù)售協(xié)議》條款中關(guān)于“禁止轉(zhuǎn)賣”的規(guī)定,“特斯拉直接面向最終客戶銷售汽車。對于任何我司認(rèn)為目的是為了轉(zhuǎn)賣的訂單,或者有其他非善意目的的訂單,我司有權(quán)單方解除本協(xié)議?!?/p>

小二:買家本人自用并非轉(zhuǎn)賣 拼多多只是補貼方

對此,拼多多“秒拼”事業(yè)群小二樂福表示,從這名消費者處已證實,該車輛系消費者本人與特斯拉簽了訂購協(xié)議,消費者本人自用且無任何轉(zhuǎn)賣意愿和意圖,其購車用車也并未有任何“惡意”。

樂福表示,對于特斯拉拒絕履行與消費者訂立的合同,作為“補貼”方的一名行業(yè)小二,對此表示遺憾,支持消費者依法維權(quán),并將積極落實車輛交付工作。他表示,消費者理應(yīng)被善待。

記者注意到,根據(jù)買家曬出的轉(zhuǎn)賬信息,他已于8月13日向特斯拉汽車銷售服務(wù)(武漢)有限公司賬戶轉(zhuǎn)賬尾款27.55萬元。

據(jù)知情人士介紹,該買家為自行直接從特斯拉官網(wǎng)訂車,并支付首筆1000元款項。在支付尾款的過程中,買家將補貼前的款項轉(zhuǎn)入宜買車賬戶,并由宜買車最終向特斯拉補款,同時為其支付補貼款。

分析

專家:特斯拉應(yīng)當(dāng)

繼續(xù)履行購車合同

中國政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)中心特約研究員、北京志霖律師事務(wù)所律師趙占領(lǐng)表示,拼多多及宜買車在整起事件中僅在支付環(huán)節(jié),為消費者提供補貼,作為代付方替消費者完成了支付。這種代付方式是為了保障平臺補貼消費者購買行為的真實性,本質(zhì)上而言消費者與拼多多及宜買車達(dá)成了“墊付協(xié)議”。拼多多及宜買車的代付行為并不違法。

他認(rèn)為,特斯拉汽車訂購條款中明確約定了禁止轉(zhuǎn)賣條款,這種約定本身并不違規(guī),也是合法有效的。但是,消費者自己在特斯拉官網(wǎng)下單購買,在最后付款環(huán)節(jié)由拼多多或平臺商家代付,這并不能認(rèn)定為違反其訂購條款的轉(zhuǎn)賣行為。

至于特斯拉訂購條款中約定,“對于其他任何我司認(rèn)為有其他非善意目的的訂單,我司有權(quán)單方解除本協(xié)議”,這種約定非常模糊,對于所謂是否屬于“非善意目的”的理解也極其容易產(chǎn)生爭議。根據(jù)合同法,對格式條款的理解發(fā)生爭議的,應(yīng)當(dāng)按通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的,應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。

文/本報記者 溫婧

供圖/視覺中國

【責(zé)任編輯:劉建維】