中新網(wǎng)杭州8月15日電(錢晨菲 徐翹楚)“80后”王河是長龍航空A320機(jī)型的機(jī)長。從首飛扶貧航線到執(zhí)飛援鄂航班，從業(yè)9年來，肩負(fù)“雙線”使命的王河深感民航業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

千里“空中扶貧”路：“我們其實微不足道”

作為經(jīng)濟(jì)活躍省份，浙江的交通網(wǎng)絡(luò)中始終沒有本土航空公司的身影。作為該省首家本土航企，2012年，長龍航空引進(jìn)首架貨機(jī)，以貨運(yùn)起步。8年來，該航企機(jī)隊規(guī)模實現(xiàn)了從1到50的轉(zhuǎn)變，躍身為該省首家中型航企。

堅守社會責(zé)任使這家年輕航企變得“有血有肉”。2014年起，長龍航空開通多條“特殊”航線，助推浙江對口幫扶工作，王河也是這些“空中扶貧”路的親歷者。

執(zhí)飛最后一批浙江援鄂醫(yī)療隊返浙航班當(dāng)天。受訪者本人供圖

“杭州至畢節(jié)的首航讓我歷歷在目。那天，小小的機(jī)場上擠滿了人，當(dāng)?shù)孛癖姸紒韲^。因為從來沒有見過這么大的飛機(jī)，他們覺得這是很稀奇的東西?！睂τ诶仙龠吀F地區(qū)的交通困難，王河深有體會，“從貴陽到畢節(jié)駕車需要整整一天，要繞過一圈圈的盤山公路，但飛行時間僅需要25分鐘?！?/p>

凱里、恩施、萬州……一個個扶貧點(diǎn)與浙江之間被扶貧航線系上紐帶，大山深處的民眾走出了家門，無限商機(jī)也乘風(fēng)而來?！八麄兌荚谂沃覀儊恚驗楹骄€的開通會帶來旅客。2019年，畢節(jié)機(jī)場旅客吞吐量突破121萬人次?！蓖鹾诱f。

截至目前，長龍航空累計開通扶貧航點(diǎn)49個、幫扶航線138條，累計運(yùn)輸旅客近1000萬人次、貨郵4.4萬噸。其中開通恩施、凱里、阿克蘇、西寧等對口幫扶、支援與合作航線35條，開通延安、上饒、固原、中衛(wèi)等老少邊窮和紅色旅游航線100余條，實現(xiàn)了浙江省和杭州市對口支援地區(qū)航線的全覆蓋。

搭起“空中金橋”的背后，是如王河一般的民航人的努力付出，“雖然一趟趟執(zhí)飛很辛苦，但哪怕一架航班上只有一名旅客，我們也會盡全力服務(wù)。于扶貧而言，我們的付出，其實都微不足道?！?/p>

萬米高空的約定：“送你們出征，也接你們回家”

王河出生在軍人世家。今年疫情暴發(fā)初期，在得知其所在航企執(zhí)飛浙江首架馳援武漢任務(wù)的包機(jī)航班后，王河遞交了“請戰(zhàn)書”?！凹依?3歲的奶奶還打電話支持我，她說年輕人這個時候應(yīng)該義不容辭?！?/p>

2月14日，王河執(zhí)飛浙江省第四批援助武漢醫(yī)療隊的護(hù)送任務(wù)。透過機(jī)艙側(cè)窗，一個個剪短了頭發(fā)的姑娘從廊橋上緩緩走來的畫面讓他記憶猶新?！霸诳匆娝麄兊哪且祸?，心里面真的很難受。那天即興做了一段廣播，我向大家的承諾，要送他們安安全全的去，也一定一個不少的接回來?！?/p>

“送你們出征，也接你們回家?！边@個在萬米高空許下的約定被王河牢牢記在心里。自此，王河一班不落地執(zhí)飛了7次返浙航班，共接回2018名醫(yī)護(hù)人員，是在護(hù)送浙江醫(yī)療隊任務(wù)中執(zhí)飛航班次數(shù)最多的機(jī)長。

在執(zhí)飛最后一批浙江援鄂醫(yī)療隊返浙航班的當(dāng)天，也是王河的生日，于他而言，2018名醫(yī)護(hù)人員的平安回家，正是最好的禮物。

鐵漢亦柔情，與其他援鄂一線工作者一樣，王河也與家人分離數(shù)月。談及8月余未見的兒子，王河說，“說不想是假的。有一次在公司開視頻會議，兒子發(fā)了一條視頻電話。我接起來后聽到的第一句話就是‘爸爸我想你了’。當(dāng)時，眼淚就掉下來了。”

援鄂航班架起了抗疫的“空中通道”，也將王河推向了聚光燈下。他說，“我們不是英雄，只是我們跟英雄們站在一起的時候，也罩上了他們的光環(huán)?！?完)